开云体育平台APP-火星撞地球！梅赛德斯力克哈斯，拉塞尔火热状态令围场胆寒

F1的周末从来不缺少戏剧性，但当梅赛德斯与哈斯这两支性格迥异的车队在赛道硬碰硬时，你才知道什么叫真正的“火星撞地球”，刚刚结束的这站大奖赛，不仅让维斯塔潘的粉丝捏了一把汗，更让整个围场重新记住了那个叫乔治·拉塞尔的英国人——他用一场教科书级别的追击战，亲手把哈斯车队从领奖台的幻想中拽了下来,同时宣告了自己状态的彻底爆棚。

比赛开始前，几乎没有人看好梅赛德斯，W15赛车的排位赛表现只能用“挣扎”来形容，拉塞尔虽然挤进了前三，但圈速落后红牛半秒还多，而哈斯车队却像打了鸡血一样，霍肯伯格与马格努森双双杀入Q3，队内气氛好得仿佛要过年，不少车迷调侃：“哈斯这是要换东家改叫法拉利二队了？”但大家都明白，正赛是另一门学问,尤其当梅赛德斯的工程师们连夜调校赛车之后。

五盏红灯熄灭，拉塞尔的起步堪称完美，他并没有像往常一样试图在1号弯内线强吃维斯塔潘，而是选择稳稳守住线路，把注意力放在身后虎视眈眈的霍肯伯格身上，果然，哈斯赛车在直道尾速上占尽优势，霍肯伯格在第三圈便利用DRS在直道上强势超越，升至全场第二，那一刻，哈斯车队的P房内欢呼雀跃,仿佛已经看到了久违的领奖台。

拉塞尔的脸上一丝慌乱都没有，他透过头盔的护目镜盯着前方那辆VF-24，像猎豹盯住猎物般冷静，他通过对讲机对工程师说：“别急，我们的节奏比他们好，等到第二个stint再发力。”这正是梅赛德斯如今的可怕之处——赛车不是最快的，但那个坐在驾驶舱里的年轻人,已经有了冠军级别的耐心。

第17圈，霍肯伯格率先进站换硬胎，拉塞尔则多跑了六圈才进站，正是这六圈，让梅赛德斯的战术彻底激活，出站后，拉塞尔落后霍肯伯格约四秒，但搭载全新硬胎的他仿佛换了一辆赛车，那段区间，他每一个计时段都在刷紫，车载镜头里能看到他精准的走线、干脆利落的降档、以及毫不拖泥带水的出弯给油，解说员惊呼：“这不是在开车，这是在跳舞！”第23圈，拉塞尔已经追到霍肯伯格身后0.8秒。

关键时刻，哈斯车队犯了致命错误——他们让马格努森去挡拉塞尔，试图“开火车”保护队友，可马格努森的老剧本早已被拉塞尔看穿，第28圈，拉塞尔在直道尾流中做了一个极其大胆的虚晃，似乎要走外线，却在最后一刻猛切内线，马格努森稍一犹豫，左侧的防守便露出一丝缝隙，说时迟那时快，拉塞尔一脚刹车到底，车头硬生生挤进弯心，马格努森不敢硬顶——他知道，如果两车相撞，哈斯损失更大，就这样，拉塞尔完成了干净利落的超越,并在接下来的一圈直接刷出全场最快圈速。

超越马格努森只是开胃菜，真正的较量在最后十五圈，霍肯伯格虽然拼尽全力防守，但赛道上的节奏已经完全被拉塞尔掌控，第42圈，拉塞尔在1号弯外线大胆晚刹，两车几乎并排，轮胎磨出阵阵白烟，那一刻，所有车迷的心都提到了嗓子眼，但拉塞尔没有退缩，他死死守住内线，出弯时赛车尾部轻微摆动，却被他的方向盘轻松修正，出弯后，拉塞尔终于取得领先，并一路扬长而去，最终以第三名的成绩冲过终点线——落后维斯塔潘和诺里斯，但领先所有其他赛车,尤其是被他亲手击败的哈斯。

赛后，拉塞尔摘下头盔，头发湿透，却笑得很灿烂，他在采访中说：“我知道赛车快，只是排位没做好，今天的胜利属于整个团队，我们没有放弃，一直相信节奏。”而哈斯车队的霍肯伯格只能无奈摇头，他跑了一场近乎完美的比赛,却输给了更年轻的意志与战术。

这场胜利对梅赛德斯意义重大，不仅缩小了与法拉利的积分差距，更让拉塞尔在与队友汉密尔顿的较量中占据心理主动，连续四场比赛，他已经拿到三个领奖台，状态火热得令人胆寒，很多人开始讨论：这位年仅26岁的英国车手，是不是已经接过了一代车王的接力棒？答案或许还早，但至少在这个周末，拉塞尔用实力向所有人证明——再难的局面，也挡不住一颗渴望胜利的心，而且别忘了，他击败的不只是哈斯，更是那个曾经不可一世的红色法拉利阴影下，所有质疑梅赛德斯的人，下一站，拉塞尔还会带来什么惊喜？让我们拭目以待。